Sncf
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Sncf, la Société nationale des chemins de fer français, est une entreprise française opérant dans le secteur des transports ferroviaires. Elle est connue pour son réseau de trains à grande vitesse, les TGV, ainsi que ses services de transport régional et international. Sncf est également propriétaire de plusieurs marques, notamment Keolis et GEODIS. L'entreprise est engagée dans des initiatives pour réduire le bruit ferroviaire et offre des formations pour les jeunes. Cependant, des utilisateurs ont rapporté des problèmes avec le site web de réservation, notamment des difficultés pour sélectionner des sièges spécifiques et des retards dans la livraison des billets. De plus, certains clients ont exprimé leur mécontentement quant à la qualité du service et des opérations.
Bilan RSE et actions responsables
Mesures prises par l'entreprise pour améliorer son impact social et environnemental
Moralscore
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Réputation de l'entreprise Sncf
Reflet des actions de l’entreprise, signalées par les consommateurs et les parties prenantes.
Le score de Réputation est calculé à partir d’actualités, des avis des consommateurs, employés et toute partie prenante.
AAlice
La SNCF a choisi de remplacer les tuiles en ardoise de la gare ardennaise par des tuiles photovoltaïques, évitant ainsi d'alourdir la structure avec des panneaux solaires. Cette initiative marque une première pour une gare en France.
EEmmanuelle
Les prix des billets de train, en particulier ceux de Ouigo, ont considérablement augmenté, rendant les voyages en avion parfois plus économiques. En cinq ans, le prix moyen a grimpé de 25 %, et les cartes de réduction ne sont plus valables, affectant plus de 4 millions de voyageurs.
FFranck
À chaque ouverture des ventes, les critiques concernant les billets de train de la SNCF, notamment du TGV, se répètent. Les tarifs sont jugés trop élevés, avec des augmentations rapides et des prix nettement supérieurs d'une année sur l'autre. Cette perception négative des consommateurs pousse l'opérateur à réaliser régulièrement des actions pour apaiser les tensions.
JJuliette
Le PDG du groupe SNCF, Jean-Pierre Farandou, a affirmé que le TGV n'était "pas un service public". Cette déclaration intervient alors que l'entreprise est critiquée pour l'augmentation des prix de ses billets de train. Farandou a souligné que l'activité TGV doit être rentable, précisant qu'il n'y a pas de subvention pour soutenir ce service.
AAmbre
En 2017, SNCF Réseau réalise des travaux sur un ouvrage situé sur un terrain municipal à Couville. L'entreprise demande à la municipalité de couvrir l'intégralité des coûts liés à ces travaux.
Certains usagers du train Paris-Nevers-Clermont ont dû payer jusqu'à 500€ en raison d'un retard de 3 h 40 annoncé par la SNCF le vendredi 17 janvier. Ce retard a été causé par la panne d'un train de fret à la gare de la Charité-sur-Loire, située dans la Nièvre.
TTruc
Surnommée la ligne maudite, Paris-Clermont-Ferrand a connu un nouvel incident le 13 janvier, lorsque la locomotive du premier Intercités de la journée est tombée en panne. Cet événement a entraîné des retards, des déviations et des annulations pour tous les trains suivants. Les habitués de cette ligne sont souvent confrontés à des retards, soulevant des questions sur la responsabilité de la SNCF face à ces incidents récurrents.
MMa’
La Cour de justice de l’Union européenne a jugé le 9 janvier que l'obligation de communiquer son identité de genre, « Monsieur » ou « Madame », lors de l'achat d'un billet de train sur SNCF Connect « n’est pas objectivement indispensable ». Cette décision remet en question les pratiques de la SNCF concernant la collecte d'informations sur l'identité de genre des passagers.
AAlice
Les cheminots grévistes de la filiale low-cost de la SNCF ont rencontré la direction ce vendredi. Les syndicats ont exprimé des préoccupations concernant une cadence de travail trop élevée imposée au parc Ouigo. La compagnie a reconnu des problèmes d’hygiène tout en affirmant son engagement à maintenir des normes de sécurité strictes.
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LLucile
Une jeune femme de 18 ans fait face à une demande de la SNCF pour le paiement de 21 669 € d’amendes liées à des voyages sans billet sur une période de deux ans. Cependant, elle n'a jamais emprunté ces trains, et son identité a été usurpée.